通風(fēng)降溫工程的實際實施是離不開車間降溫設(shè)備的支撐的,我們主要的車間降溫設(shè)備有環(huán)保空調(diào),節(jié)能環(huán)保空調(diào),水簾,工業(yè)風(fēng)扇等等設(shè)備等,車間降溫設(shè)備的工程具有效果好、投資小、運行費用低等特點,深受廣大顧客的喜愛。因為我們的車間降溫設(shè)備多數(shù)運用在車間廠房,鐵制廠房等等,不僅人員密集,空氣流通大而且發(fā)熱設(shè)備還在不斷的散熱,更加導(dǎo)致了空氣的潮濕悶熱。
我們的車間廠房是需要通風(fēng)降溫工程的,車間人員密集,空氣不流通,空氣中異味很大而且車間設(shè)備眾多,不流通的空氣導(dǎo)致了熱氣排放不出去,大量聚集在車間,使得廠房內(nèi)的溫度,普遍比外邊高出5℃~7℃。所以我們常見的通風(fēng)降溫工程主要有負(fù)壓通風(fēng)降溫,還有著名的扇機組合,讓通風(fēng)降溫工程可以更好的覆蓋整個廠,有著顯著的降溫效果。
市場上最好的解決方案就是負(fù)壓通風(fēng)降溫,具體降溫工作原理是:利用車間降溫設(shè)備的負(fù)壓換氣、空氣對流降溫原理,當(dāng)車間降溫設(shè)備通電運行時,其特殊設(shè)計的大風(fēng)量扇葉,迅速將室內(nèi)高溫、悶熱的空氣,強力抽排出室外,同時將室外新鮮,涼爽的空氣引入室內(nèi)進行對流交換,形成持續(xù),穩(wěn)定的循環(huán)降溫態(tài)勢,從而達到降溫的目的。
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